TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201305. Okt. 2015 · #1Hallo Leute,
es geht los... Mittwoch fliegen wir nach Jo'burg und am Freitag morgen gehts mit dem Landcruiser richtung Botswana.
Wir haben geplant eine nacht in Khutse zu verbringen und dann von dort aus nach Norden in Richtung Xade zu fahren wo die nächste Übernachtung gebucht ist.
Jetzt bin ich etwas verunsichert, weil ich irgendwo im Netz einen etwas älteren Beitrag gefunden habe der das als "ziemlich riskant" einstuft... kann jemand was dazu schreiben?
Danke und Grüße,
Tom
Mellie1248 Beiträge · seit 201505. Okt. 2015 · #2Hallo Tom,
Wir selber sind die Strecke noch nicht gefahren, daher will ich mit hier mit Ratschlaegen gar nicht soweit aus dem Fenster lehnen. Allerdings wird im Hupe die Strecke als schwierig beschrieben (dort steht sie hat "Expeditionscharakter") und es wird empfohlen, sie mit mindestens zwei Fahrzeugen im Konvoi zu fahren. (Hast Du den Hupe? Auf S.212 ist die Beschreibung der Strecke.)
Es gibt hier bestimmt Fomis, die die Strecke kennen und Dich besser beraten koennen, aber ich hoffe das hilft Dir erst einmal weiter (besonders da es ja eilt)
Einen tollen Urlaub wuensche ich Euch!
LG, Mellie
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2016 endlich wieder Botswana und Sued Afrika :)
TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201305. Okt. 2015 · #3Hi Mellie,
danke für die Info, den Hupe habe ich nicht.
Ich denke darüber nach entweder ab Khutse auf die A3 zu fahren und dann die Abfahrt Richtung Xade, oder Khutse einfach nach Gaborne wegzulassen, denn auf Risko hab ich keine Lust und auch auf keine "Mördertour". Klar haben wir ein Satphone, mit dem Landcruiser sicher auch ein top 4x4, aber ich mag den Notfall nicht provozieren.
Vielleicht kommt ja noch mehr Input...
Dir vielen Dank!
Tom
Mischa258 Beiträge · seit 201505. Okt. 2015 · #4Hallo Tom,
wir fahren im November nach Botswana. Ursprünglich hatten wir auch vor von Khutse aus durch die Kalahari zu fahren. Hier im Forum wurde uns davon dringend abgeraten. Zumal die Strecke fahrtechnisch anstrengend aber landschaftlich und von den Tiersichtungen her eher unspektakulär sein soll. In Reiseführern - Hupe etc - steht, dass man die Strecke nur mit mindestens 2 Fahrzeugen wagen sollte.
Wir werden jetzt 2 Nächte in Khutse verbringen, dann raus und bis Ghanzi und dann über Kuke 3 weitere Nächte im Norden der Kalahari. Vielleicht ist das ja auch für Dich eine Option.
Ich wünsche Dir eine wundervolle Reise !
Gruß, Mischa
TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201305. Okt. 2015 · #5Hi Mischa, wir sind im Anschluss noch 3 Nächte in CKGR, Xade, Lekhubu und Sunday, dann geht's weiter nach Nxai Pan.
Irgendwie hab ich bei der Strecke ab Khutse gepennt.
Kann man in der Gegend n von Ghanzi bzw. auf dem Weg dorthin irgendwo gut übernachten?
Dir auch ne tolle Reise!
Tom
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Mischa258 Beiträge · seit 201505. Okt. 2015 · #6Hi Tom,
wir haben in Ghanzi die Tautona Lodge geplant. Ob festes Bett oder Campsite werden wir dann sehen...
Gruß, Mischa
Melanie Haape22 Beiträge · seit 201505. Okt. 2015 · #7Hi Tom,
ich bin die Strecke letztes Jahr über Ostern gefahren.
Wirklich davon abraten will ich nicht, aber du musst dir Bewusst sein da:
1. Kaum jemand überhaupt die Strecke fährt, nur alle paar Wochen fährt da mal ein Auto lang.
2. Die Straßen sind ziemlich ziemlich schlecht, der Benzinverbrauch dementsprechend hoch (Toyota Landcruiser/32 Liter auf 100Km !!!)
3. Die Strecke dauert aufgrund der Straße lange! In einem Tag ist das definitiv nicht zu schaffen! Wir hatten 2 Nächte zwischen Khutse und Xade und haben dabei nicht getrödelt!
4. Die Strecke ist was Flora und Fauna angeht eher karg. Aber da Sie so menschenleer ist hat sie definitiv seinen Scharm, wir hatten zum Beispiel auch das Glück Wilde Hunde zu sehen..
Wenn du die Strecke wirklich alleine fahren willst, dann definitiv nicht ohne Satellitentelefon (Natürlich mit allen nötigen Telefonnummern für den Notfall), mehr als genug Wasser und Benzin (!) und einer Seilwinde. Du solltest außerdem definitiv Allrad erfahren sein.
Als ich zuletzt da war hat es grade außergewöhnlich viel geregnet, und obwohl ich in Afrika geboren bin und durchaus gut auf sehr schlechten Straßen fahren kann, sind wir (etwas weiter nördlich) hoffnungslos stecken geblieben. Da es in der nähe einer Salzpfanne war war der Untergrund so schlecht das es sage und schreibe 25 Stunden gedauert hat bis wir uns wieder freigekämpft hatten.
Also überleg es dir gut!
Bei Fragen helfe ich gerne.
Gruß,
Melanie
Individuell nach Afrika reisen mit 2 - 12 Personen.
Deutsch geführt oder als Selbstfahrer.
Informationen zu Namibia Reisen TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201305. Okt. 2015 · #8Hi Melanie, danke für die Tips! Ich bin ziemlich unsicher. Ich denke dass das Risiko einfach zu groß ist. Ich bin zwar letztes Mal mit dem 4x4 fahren gut zurecht gekommen, aber nicht der super Profi. Auch wenn ich das letzte mal trotz meiner großen Hoffnungen keine Wildhunde gesehen habe denke ich, das alleine zu machen muss wohl nicht sein. Mein booking Agent klärt nochmal mit bigfoot wie die Strecke aktuell aussieht. Was ich im Netz finde ist aber egtl. Durchweg "nicht an einem Tag und nicht alleine".
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Melanie Haape22 Beiträge · seit 201506. Okt. 2015 · #9Hi Tom,
also was Wildhunde angeht ist es immer reine Glückssache. Du weißt sicher wie selten Sie mittlerweile sind, obwohl ich schon sehr viel in den unterschiedlichsten Parks unterwegs war habe ich Sie erst 4 mal gesehen, worüber ich mich schon ziemlich freue. Unverhofft kommt oft will ich damit sagen, du wirst dann auf Sie treffen wenn du es nicht erwartest 😉
Also unabhängig davon ob die Piste aktuell ein bisschen besser oder schlechter beschaffen ist kann ich dir mit Sicherheit sagen das du es nicht an einem Tag schaffen wirst die Strecke zu fahren..
Es sind Luftlinie ja über den Daumen gesagt 350-400 Km, bei 25-30 Km/h im durchschnitt und der tatsächlichen Strecke kannst du dir ja in etwa ausrechnen wie lange das dauern wird..
Gruß,
Melanie
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Mellie1248 Beiträge · seit 201506. Okt. 2015 · #10Hi Tom,
Ich weiss nicht wie Deine Route aussieht, aber im Moment wird relativ regelmaessig von Wildhund Sichtungen in der Gegend vom South Gate in Moremi berichtet. Falls das auf Deiner Route liegt druecke ich Dir die Daumen, dass Du dort Glueck hast 🙂
LG, Mellie
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Fleur-de-Cap1'409 Beiträge · seit 201006. Okt. 2015 · #11Hi Tom,
wir sind die Strecke Khutse - Xade Ende März diesen Jahres gefahren. Es war erstaunlicherweise kein Problem. Die Strecke war nicht einfach zu fahren, aber wir
sind gut durchgekommen. Es kann aber auch anders gehen. 2 Schweizer, welche bei der Autoübernahme dabei waren, sind auch die Strecke gefahren und haben sich mehrfach eingebuddelt. Sie wurden zum Glück dann von Südafrikanern "gerettet". Leider sind sie völlig planlos in den Park gefahren und hatten weder genug Sprit noch Lebensmittel dasbei... 😣
Ehrlich gesagt, würde ich mir den Stress nicht mehr antun....
LG
Fleur
TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201306. Okt. 2015 · #12Hallo Zusammen,
meine Route Sieht so aus:
Jo'burg
9 Gaborne
10 Ghanzi (evtl. Tautona Lodge) das war die in Khutse geplante Nacht
11 Xade
12 Lekhubu
13 Sunday Pan
14 Baines Baobab (Nxai)
15 South Camp (Nxai)
16 Island Safari Lodge
17 South Camp Moremi
18 South Camp Moremi (vielleicht geht ja Khwai)
19 Linyanti
20 Ihaha
21 Kasane
22,23 Hausboot
24 Kasane
25 Francistown
26 Jo'burg
Vielleicht jemand am gleichen Tag irgendwo?
Im Moremi (oder sonstwo) Wildhunde zu sehen wäre natürlich ein Traum!
Vielen Dank euch allen für den Input! Vielleicht bin ich ja feige, aber ich denke die Strecke Khutse Xade nicht zu machen ist die vernünftigere...
Grüße,
Tom
Mellie1248 Beiträge · seit 201506. Okt. 2015 · #13Hi Tom,
Ist es ein Schreibfehler oder faehrst Du wirkich Xade-Lekhubu-Sunday Pan-Nxai?
Das waere ein ziemliches hin- und her zwischen CKGR und Sowa bzw Nxai Pan. Falls Du nicht fest gebucht hast wuerde ich das vielleicht noche einmal umstellen.
LG,
Mellie1
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TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201306. Okt. 2015 · #14Hi Mellie1,
vielleicht habe ich das auch falsch geschrieben... Lekhubu Pan Campsite ist laut T4A ca 30km luftlinie nach Süden vom Sunday Pan Waterhole. Scheint ein Platz ohne Facilities zu sein...
Grüße,
Tom
FRFritzmann439 Beiträge · seit 200906. Okt. 2015 · #15Bin die Strecke zweimal alleine (ein Auto) im Hilux gefahren, ohne nennenswerte Schwierigkeiten. Beim ersten Mal Khutse - zur Tau Pan, beim zweiten Mal Khutse zur Piper Pan, beidemal mit Übernachtungsstopp an Xaxa Waterhole, War von der Zeit beidemal bequem machbar. Schwierige Stellen (Tiefsand) waren hoch zum Xaxa Waterhole und dann zwischen Xaxa und Xade über ein paar Kilometer. Empfehlung: Übernachtung am Xaxa Waterhole und dort früh am Morgen in den zweiten Tag starten. Dann ist der Sand noch fest. Ansonsten die üblichen Tiefsand-Tipps. Genügend Benzin mitnehmen, damit auch noch was für Touren im Park bleibt. Ich hatte 200 Liter dabei, reichte völlig aus, war noch was über. Genügend Trink- und Brauchwasser mitnehmen.
Am Khutse-Gate wurden wir beide Male nach unseren Plänen gefragt und bekamen gesagt, dass man unsere Daten nach Xade durchgibt. Wir sollten uns dann in Xade melden, wenn wir dort sind. Haben wir getan. Dort bemühte man sogleich das Funkgerät.
TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201306. Okt. 2015 · #16ich sehe gerade, es gibt noch Lekhubu Island 😉 das ist nicht gemeint gewesen... sorry!
TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201306. Okt. 2015 · #17Fritzmann: Wann war das und zu welcher Jahreszeit?
Wie lange hast du von Xaxa nach Xade gebraucht?
Mellie1248 Beiträge · seit 201506. Okt. 2015 · #18Ah, Danke Tom. Ich habe natürlich an Lekhubu Island gedacht, wahrscheinlich weil es bei uns ganz oben auf der Wunschliste steht 😉 Deine Strecke gefällt mir 🙂
LG, Mellie
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TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201306. Okt. 2015 · #19danke, mir auch! ich bin extrem gespannt wie der Landcruiser sich schlägt!
Soeben "betanke" ich die Garmins und richte das ganze Fotoequipent, Klamotten etc.
Wir sind im Anschluss noch 3 Wochen von Jo'burg richtung Capetown unterwegs... das aber in "zivil" und mit den Mädels (Mutter, Frau, Tochter). Mal gespannt wie mein Vater sich schlägt... davon träumt er seit ende seines Studiums 😄
TOtom1502Themenstarter40 Beiträge · seit 201306. Okt. 2015 · #20Wenn ich die Profis grad hier hab:
- Fleisch aus ZA nach BOT einführen geht, oder?
- Die VetFences konfiszieren nicht von Süd nach Nord? Ich muss Fleisch haben das von Joburg bis Maun reicht...
- Veggie-Braai ist nicht nach unserem Geschmack 😄
- Ich rechne mit 5l Trinkwasser pro Nase und Tag + 10-20% reserve - je nachdem wieviel Platz wir im Cruiser noch haben... Außerdem hat der Landcruiser 60l "Frischwasser"... das sollte ok sein?
- In Ghanzi kann ich nochmal volltanken, ja?
Mein Sprit mit 130l + 40l Jerrycans muss reichen für:
Ghanzi - Xade - Lekhubu PAN - Sunday Pan - Baines Baobab - SouthCamp - Maun. Laut T4A sind das ca. 890km.
Mit meinen 170l Sprit dürfte ich 18l Verbrauchen, damit das reicht.
- Oder gibts zwischen CKGR und Nxai Pan irgendwo Diesel zu bekommen? Nach Maun wollte ich zwische CKGR und Nxai egtl. nicht.
Mit dem Hilux(2,2 D) hatte ich in 2013 echt extrem wenig Verbraucht, 11l auf 100 glaub ich, aber der Landcruiser hat ja fast doppelten Hubraum...
Was meint ihr?