travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200621. Okt. 2014 · #1Hi zusammen,
ab 2. Februar 2015 fliegt flyafrica.com täglich von Windhoek nach Johannesburg und zurück. Preise beginnen bei N$ 799 pro Person und Strecke exkl. Steuern.
Zudem wurde die Tochtergesellschaft flyafrica Namibia gegründet (gehört flyafrica.com und der namibischen Nomad Aviation). Zukünftig sind Verbindungen zu anderen Städten in Südafrika, nach Botswana, Sambia und Simbabwe geplant.
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
GUGuido.Gast21. Okt. 2014 · #2Hallo,
Spannend. Wenn Namibia das wirklich zulässt - also mehr Konkurrenz für AN - dann wäre das eine sehr gute Nachricht für die Tourismusbranche in Namibia. Für AN wäre das eine nicht so gute Nachricht. Aktuell halte ich flyafrica.com aber immer noch für nicht überlebensfähig. Wenn die in den nächsten 1-2 Jahren ihr Flugangebot so um das 20fache erhöhen und die Liquidität haben, um so lange durch zu halten, dann kann das aber doch noch etwas werden.
Ansonsten scheinen neue afrikanische Airlines immer das Essen und das Gepäckstück aus dem Flugpreis zu rechnen und sich dann als Low-Cost-Carrier zu bezeichnen. Das macht aber nur 10% eines Billigfliegerkonzeptes aus. In vielen Bereichen dürften die höhere Kosten als Comair/SAA und teilweise selbst als AN haben. Dann kann man die eben nicht dauerhaft preislich unterbieten und eine Pleite ist wie bei 1Time, VelvetSky von Anfang an vorgezeichnet. Für Blue Sky und was da demnächst noch an den Start gehen will, sieht es auch nicht rosig aus.
Beste Grüße
Guido
GUGuido.Gast24. Okt. 2014 · #3Hallo,
«The airline will operate scheduled regional flights from Namibia to South Africa, Zambia, Botswana and Zimbabwe. Windhoek to Johannesburg is the first route to be announced, with daily flights from Windhoek to Johannesburg from February 2. Sales via flyafrica.com opened on October 21. “Windhoek to Cape Town will follow shortly,”»
http://tourismupdate.co.za/NewsDetails.aspx?newsId=74556Liest sich wie ein Frontalangriff auf Air Namibia. Mutig und spannend.
Beste Grüße
Guido
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200609. Nov. 2014 · #4Moin zusammen,
ich "missbrauche" mal diesen Thread, auch wenn es teilweise um Sambia geht. Flugzeiten von flyafrica.com stehen nun fest:
ab 2. Februar 2015 täglich Johannesburg – Windhoek und return
Z7320 JNB 0630 – 0825 WDH 737 D
Z7335 WDH 1800 – 1955 JNB 737 D
ab 16. Februar 2015 täglich Johannesburg – Lusaka und return
Z7210 JNB 1500 – 1700 LUN 737
Z7215 LUN 1730 – 1930 JNB 737
Viele Grüße aus dem regnerischen Windhoek
Christian
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GUGuido.Gast09. Nov. 2014 · #5Hallo,
«Air Namibia said, “As for FlyAfrica.com they have decided to suspend their plans to enter the Namibia market for the near future»
http://www.economist.com.na/headlines/6529-air-namibia-welcomes-condor-competitionWeiß Air Namibia schon etwas, was die Öffentlichkeit noch nicht weiß? Und es ist dann nur ganz mieser Stil, so etwas über einen Wettbewerber zu veröffentlichen, bevor der sich selbst dazu äußert?
Oder verbreitet Air Namibia da eine Ente über einen Wettbewerber und das ist in der Form schlicht kriminell?
Der Artikel ist schon 2 Tage alt und auf den offiziellen Kanälen von flyafrica findet man noch nichts zur angeblichen Rolle rückwärts. Auch sind Flüge von Windhoek nach JNB und CPT weiter auf der flyafrica.com-Website buchbar.
Ich fürchte das Ersteres zutrifft. Für Namibia als Land wäre das eine miserable Nachricht. Für Flyafrica kann das tödlich sein, weil die ohne Routenwachstum nicht überleben werden. Der einzige Profiteur wäre Air Namibia, die vom Monopol bzw. überschaubarem Wettbewerb auf diversen Routen natürlich profitieren.
Beste Grüße
Guido
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200609. Nov. 2014 · #6Moin Guido,
den genauen Flugplan hat flyafrica gestern veröffentlicht; somit scheinbar nach dem Artikel im Economist. Somit denke ich, dass die Flüge so stattfinden. Zumal AN keinen direkten Einfluss auf die Entscheidungen des DCA nehmen kann/darf - und ich vermute auch, dass Gsponer erstmal andere Prioritäten hat als ein vermeintlichen Konkurrenten "auszuschalten". Zudem steht hier
http://www.namibian.com.na/indexx.php?category_id=1&page_type=story_detail&id=19864 dass sie sich über Konkurrenz freuen, da diese das Geschäft belebt un zu besseren Leistungen führt. Zwei Flieger hat Flyafrica Namibia auch bereits angeschafft und um ackiert. Die Flugnummer wird sich dementsprechend noch ändern, denn die Z7 ist von Flyafrica Zimbabwe.
Viele Grüße aus dem Regen Windhoeks
Christian
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GUGuido.Gast09. Nov. 2014 · #7Hallo Christian,
travelNAMIBIA schrieb:Zumal AN keinen direkten Einfluss auf die Entscheidungen des DCA nehmen kann/darf - und ich vermute auch, dass Gsponer erstmal andere Prioritäten hat als ein vermeintlichen Konkurrenten "auszuschalten".
Stand heute hat AN auf der Mehrheit ihrer Routen ein Monopol. Durch Wettbewerb würden nicht nur die Preise sinken sondern gleichzeitig die teils ohnehin maue Auslastung der AN-Maschinen massiv zurück gehen. Wenn Flyafrica alle angekündigten Routen im nächsten Jahr ausrollt, dürfte das 5 bis 20% Umsatzverlust bei gleich bleibenden Kosten für AN bedeuten. Das würde das Minus bei AN deutlich ausweiten. Gsponer möchte aber trotz weiterhin erforderlicher Milliardensubventionen in den nächsten Jahren die "Break-Even-Erfolgsstory" weiter stricken. Insofern glaube ich, dass das für ihn höchste Priorität hat und AN gegen die drohende Konkurrenz von Flyafrica opponiert hat.
Meine Vermutung ist, dass die DCA Flyafrica ohnehin klar gemacht hat, dass sie keine Chance auf eine Lizenz in Namibia haben. Wahrscheinlich nur deshalb hat sich Flyafrica als Notlösung mit Nomad/Bay Air zusammengetan, weil die bereits eine Lizenz für Linienflüge in Namibia hatten. Das macht sonst wenig Sinn. Nomad operiert bislang nicht ab HKIA. Nomad hat keine passende Infrastruktur. Nomad hat keine passenden Flugzeuge. Nomad hat keine passenden Piloten etc. Nomad hat außer ggf. einer Lizenz anscheinend überhaupt nichts, was für einen LCC wie flyafrica attraktiv sein könnte. Ich vermute das war schon eine Notlösung, um ab Namibia fliegen zu können. Jetzt hat man möglicherweise noch einen Knüppel gefunden, den man denen zwischen die Beine werfen kann - wie zuvor bei anderen Versuchen, LCC ab Windhoek zu etablieren.
travelNAMIBIA schrieb:Zwei Flieger hat Flyafrica Namibia auch bereits angeschafft und um ackiert. Die Flugnummer wird sich dementsprechend noch ändern, denn die Z7 ist von Flyafrica Zimbabwe.
Flyafrica hat sich von Anfang an 5 alte 737-500 von Czech Airlines gesichert. Eine Maschine hatte man schon geholt. Jetzt kommt anscheinend die Zweite und 3 weitere sind noch in Prag geparkt. Auffällig ist noch, das Flyafrica die zwischenzeitlich immer in San Marino registriert und erst dann nach Afrika überführt. San Marino ist die Cayman Islands für Flugzeugregistrierungen...
1. Maschine:
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-26539.htm2. Maschine:
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-26540.htm (gerade mit T7 für San Marino)
Die 3 "stored" 737 dürften auch Flyafrica gehören:
http://www.airfleets.net/flottecie/CSA-stored-b737.htmBeste Grüße
Guido
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200610. Nov. 2014 · #8Moin Guido,
ich (bzw. wir bei Hitradio Namibia) bin an dem Thema dran. Lustig, dass es der gleiche AN-Mitarbeiter im Economist und Namibian ist, der total unterschiedliche Aussagen macht.
Aktueller Stand: Alle Lizenzen vom DCA sind vorhanden, zwei Flieger werden gerade auf namibische Registrierungen umgeschrieben. Die anderen Flieger sind in Simbabwe im Einsatz. Kapstadt ist erst seit Freitag buchbar.
Ich halte Dich (und alle anderen) auf dem Laufenden 🙂
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200610. Nov. 2014 · #9Hi zusammen,
Pressemitteilung von soeben.
Viele Grüße
Christian
Namibia flyafrica, a member of the flyafrica.com family, today announced the launch of flights between Johannesburg and Lusaka, Zambia with flights commencing on 09 March 2015. Namibia flyafrica.com also announced the launch of Windhoek to Cape Town flights from 16 March 2015. In keeping with flyafrica.com’s promise to be Africa’s low fare airline, one way fares to Lusaka start from just R699 and Windhoek to Cape Town from just R/N$899. This compares to a competing South African airline charging up to R2,300 for Johannesburg to Lusaka one way and R/N$1,700 for a Windhoek to Cape Town one way flight.
“The enthusiasm for our low fares has exceeded all our expectations”, said Clifford Strydom, CEO of Namibia flyafrica. “The existing carriers have charged too much for too long and their high fuel surcharges have not been reduced – even with the price of fuel at a four year low. We want to know why? I am proud that flyafrica.com does not apply these unjust, cynical surcharges and we can offer great fares to our passengers.”
Johannesburg-Lusaka marks the entry of flyafrica.com into a new country, Zambia and the expansion of flyafrica.com’s route network to 8 destinations. The launch of daily Windhoek-Cape Town flights means that Cape Town now joins Johannesburg in the low fare revolution in South Africa with Windhoek sure to be just the first of many destinations flyafrica.com will serve from Cape Town.
“Following on from the launch of our Windhoek to Johannesburg flights we are excited to continue our low fare growth”, said Clifford Strydom. “Today’s announcement is great news for the people of Namibia, South Africa and Zambia. Flyafrica.com’s unique low fare business model is now expanding to more markets making us the obvious choice for travel for anyone needing to fly in Southern Africa. Our combination of low fares, high customer service and 99% on-time performance shows that flyafrica.com is the smart choice for all travellers.”
Two airlines are now operating under the flyafrica.com brand: Namibia flyafrica and Zimbabwe flyafrica. “Namibia’s expansion is part of the rollout of the flyafrica.com business throughout Africa”, says Adrian Hamilton-Manns, Group CEO of flyafrica.com. “We are excited by what Namibia has achieved in such a short time. Our next expansion, by Zimbabwe flyafrica will be announced within 24 hours. We are also working on the roll-out of the 3rd airline in the flyafrica.com family and are sure that 2015 will be a very exciting year for all travellers in Africa who are tired of high fares and unjust charges.”
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200610. Nov. 2014 · #10Hi Guido,
hier die offizielle "Stellungnahme" von Namibia flyafrica:
"Many thanks for the mail. I would like to confirm that flyafrica.com will certainly be entering the Nambian market next year and for your info have also today just announced flights from Windhoek to Cape Town."
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
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GUGuido.Gast11. Nov. 2014 · #11Hallo Christian,
ist schon ein bisschen strange das Ganze. Dann bleiben wohl nur noch 2 Möglichkeiten. Entweder hat der Redakteur des Economist etwas in den falschen Hals bekommen und eine "Ente" produziert oder Air Namibia hat das tatsächlich so gesagt.
Ich weiß nicht, wie man das sind Namibia sieht. Wenn in Deutschland Lufthansa zum eigenen Vorteil über Air Berlin die Lüge verbreiten würde, dass Air Berlin die Strecken Berlin-Frankfurt und Berlin-München nicht mehr fliegen wird, dann wäre das eindeutig kriminell und Lufthansa hätte eine Millionen-Schadensersatzforderung am Hals.
Wie auch immer: Lieber eine lügende Air Namibia und dafür Wettbewerb durch flyafrica als andersherum. Sollte flyafrica weiter in der Geschwindigkeit neue Routen ausgerollt bekommen und eine halbweg brauchbare Auslastung erreichen, dann bin ich auch auch gar nicht mehr so skeptisch, was deren Überlebenschancen anbetrifft. Der sinkende Ölpreis mildert den großen Nachteil der alten Maschinen auch gerade erheblich ab.
Beste Grüße
Guido
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200611. Nov. 2014 · #12Hallo Guido,
ist schon ein bisschen strange das Ganze.
Absolut!
Ich weiß nicht, wie man das sind Namibia sieht. Wenn in Deutschland Lufthansa zum eigenen Vorteil über Air Berlin die Lüge verbreiten würde, dass Air Berlin die Strecken Berlin-Frankfurt und Berlin-München nicht mehr fliegen wird, dann wäre das eindeutig kriminell und Lufthansa hätte eine Millionen-Schadensersatzforderung am Hals.
Hier ist das auch so, nur denke ich, dass flyafrica nicht jetzt schon "Ärger" machen will, ehe der erste Flieger abgehoben ist. Ich vermute, dass der Economist irgendwie was missverstanden hat!
Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
SASASOWEWI3'080 Beiträge · seit 200915. Dez. 2014 · #13Kam gerade aus dem Ticker, hoffe es ist niemand betroffen:
Fly Africa Revises New Routes Launch in 15Q1
Posted: 14 Dec 2014 10:20 PM PST
Update at 0620GMT 15DEC14
FlyAfrica has revised planned new routes launch scheduled in 15Q1. Planned Johannesburg – Windhoek service, due to start from 02FEB15, is now postponed by 1 month until 02MAR15. The airline will also add Johannesburg – Bulawayo from 02MAR15 and Cape Town – Windhoek from 16MAR15.
eff 02MAR15 Johannesburg – Bulawayo 1 daily
Z7168 JNB1200 – 1315BUQ 735 D
Z7171 BUQ1345 – 1500JNB 735 D
eff 02MAR15 Johannesburg – Windhoek 1 daily
Z7320 JNB0630 – 0825WDH 735 D
Z7335 WDH1800 – 1955JNB 735 D
eff 16MAR15 Cape Town – Windhoek 1 daily
Z7350 CPT1455 – 1655WDH 735 D
Z7345 WDH0855 – 1055CPT 735 D
Windhoek service is operated by Fly Africa Namibia. Planned 1 daily Johannesburg – Lusaka route from 16FEB15, is now cancelled.
lg sasowewi
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200625. Feb. 2015 · #14Moin zusammen,
flyafrica nimmt seine Verbindungen nach/von Windhoek vorerst nicht auf!
Die nötigen Lizenzen vom DCA wurden bisher nicht - vielleicht auf Druck von AN? - nicht ausgestellt.
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200617. März 2015 · #15Moin zusammen,
Update zum Thema:
"Namibia flyafrica wird vorerst nicht abheben. Dies gab das Unternehmen bekannt. Demnach sei in den letzten 20 Tagen alles gegen einen Markteintritt des Billigfliegers flyafrica in Namibia unternommen worden. Die nötigen Genehmigungen durch die namibischen Behörden wurden den Angaben nach eigentlich bereits im November 2014 erteilt. Flyafrica wollte bereits Anfang März Flüge zwischen Windhoek und Johannesburg sowie Windhoek und Kapstadt anbieten. Ob und wann flyafrica diese Strecken nun aufnehmen kann ist unklar. Buchungen werden den Angaben nach nicht mehr angenommen. Alle bisherigen Buchungen für die Strecken werden erstattet." (Quelle: Hitradio Namibia - www.hitradio.com.na)
Viele Grüße
Christian
Vom 23. August bis 6. September, 10. Oktober bis 18. Oktober 2026, 5. Dezember 2026 bis 17. Januar 2027 und 1. bis 30. Mai 2027 nicht/kaum im Forum aktiv!
SASASOWEWI3'080 Beiträge · seit 200917. März 2015 · #16Die englische Pressemitteilung liest sich anders, da hält man sich bedeckt an wessen Genehmigungen es denn scheitern soll, das Ergebnis ist aber das gleiche....
lg sasowewi
Swakop19522'664 Beiträge · seit 201217. März 2015 · #17Daß da sabotiert wird und AN alles dran setzt sie weg zu halten, war zu erwarten.
AN agiert z.B. im April in der Low Season nach Ostern mit Traumpreisen zu ihren Gunsten.
Vergleichsweise kostet der AN-Flug FRA-CPT-WDH-FRA 1.070 Euronen. Nur der Stopover in Windhoek war 300 Euronen extra.
SAA hat offenbar frühzeitig auf den erwarteten Billigflieger reagiert und bietet das gleiche Paket für 800 Euronen an.
Anfang Februar hatte AN ein Special nach Kapstadt für 580 Euronen, auch dort war ein Return-Flug Kapstadt-Windhoek so teuer, daß sie alles ad absurdum geführt haben.
AN hat früher als nationaler Carrier immer die Möglichkeit eines Stopovers zugunsten der Besucher Namibias geboten, da die Strecke ohnehin bedient wurde. Nun fördern sie die Destination Kapstadt mit Billigtickets und versuchen potentielle Besucher Namibias extra zu plündern. Und in dieser Konstellation kann man sich auch des Eindruckes nicht erwehren, daß zur Bedienung dieser beiden Destinationen es anscheinend Absprachen zwischen AN und Condor zu geben scheint (Preisgestaltung Condor-Gabelflug, bei dem die Strecke WDH-FRA plötzlich übermäßig teurer ist).
Man kann sich heute schon mal freuen, wenn die ersten Billigflieger die Strecken Richtung und von Südafrika bedienen.
travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200616. Mai 2015 · #18Moin zusammen,
scheinbar endlich gute Nachrichten zum Thema:
"Die Billigfluggesellschaft Flyafrica.com Namibia nimmt den Flugbetrieb endgültig auf. Dies berichtet das Fachportal African Aerospace. Demnach habe die Fluggesellschaft auch die letzten nötigen Zulassungen von den namibischen Behörden erhalten. Flyafrica wollte den Betrieb zwischen Windhoek und Johannesburg sowie Kapstadt bereits im März aufnehmen. Eine fehlende beziehungsweise zurückgezogene Genehmigung verhinderte den Erstflug. (Quelle: Hitradio Namibia)"
Viele Grüße aus Windoek
Christian
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200606. Aug. 2015 · #19Moin zusammen,
am 2. September beginnt flyafrica Namibia mit der Verbindung nach Johannesburg, zunächst 3x die Woche, ab N$ 299 zzgl. Steuern/Gebühren. Erstmals wurde auch ganz klar gesagt, dass ein namibischer Konkurrent mit allen Mitteln den Markeintritt verhindern wollte.
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
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travelNAMIBIAThemenstarter33,1k Beiträge · seit 200602. Sept. 2015 · #20Moin zusammen,
Flyafrica hat soeben seinen Jungfernflug von JNB nach WDH absolviert. Spannend ist, dass nun eine weitere Fluggesellschaft gergündet werden soll (eine Tochter der Namibia flyafrica), die nur nationale Flüge in Namibia anbieten will.
Viele Grüße aus Windhoek
Christian
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