Ihaha und Savuti für Anfänger geeignet?

Würde gerne im nächsten Jahr im August Ihaha und Savuti besuchen. Durchfahrt Kasane Mahn wird mir wahrscheinlich zu anspruchsvoll wegen fehlender 4x4 Erfahrung.
Was könntet ihr mir alternativ empfehlen. Ist Ihaha möglich, Sand wäre kein Problem, aber Wasserdurchfahrten.
Danke für Eure Hilfe

Hallo Waterlike

hmmmmmmmmm.....ist deine erste Frage hier im Forum jetzt wirklich ernst gemeint. 😕

Sand wäre kein Problem, aber du hast keine 4x4 Erfahrung.. 🙄

In Ihaha hast du keine Wasserdurchfahrten, ausser du willst nach Namibia rüber.. 😗

Savute hast du auch keine grosse Wasserdurchfahrten. Meines Wissens nach ist die Brücke über den Channel fertig.

Von Kasane nach Maun sollte auch gehen, wenn du nicht am Kwai entlang fährst.

LG Bloke

P.S und wie`s im nächsten Jahr aussieht , steht in den Sternen...

Servus,

fahr einfach hin und genieße die Tierwelt und die fantastische Landschaft 🙂

Wenn alle, die noch keine 4x4 Erfahrung haben, nicht dort hinfahren würden, wäre es letzte August, als ich dort war, schon ganz schön leer und einsam gewesen. 😉

LG
Toni

Ab durchs Wasser und bloss nicht anhalten. dann kann nix schief gehen;)
🤪

Wir hatten am Anfang unserer Erfahrungen mit Tiefsand immer Sandbretter gemietet. Ca. 40€ für 4 Wochen über den Vermieter. Haben wir zwar nie gebraucht aber das Gefühl war gut sie dabei zu haben. Ich empfehle die DVD von "Pistenkuh". Haben wir uns 4 mal vorher angesehen und alles lief vor Ort wie am Schnürchen. Auch die Strecke Savuti /Linyanti/ Moremi waren kein Problem. Gut angelegte 15 €, da alle Eventualitäten gezeigt werden.

LG aus Hamburg
Petra

sunlight85 schrieb:Ab durchs Wasser und bloss nicht anhalten. dann kann nix schief gehen;)
🤪

Ganz genau das ist die Einstellung, die im Zweifel dann hohe Kosten verursacht und den Zeitplan durcheinander bringt.

Bei YouTube ansehen ↗

Ich will hier wirklich kein Spielverderber sein, aber ein bisschen Respekt vor einer Fahrt durch die Nationalparks kann aus meiner Sicht nicht schaden.

Gruß
Carl

Hallo Carl

Ein guter Film. Nur wird es nicht viel nützen. Die Leute lernen meist erst duch finanziellen Schaden.

Ich kenne jemanden der sein Auto in der Gegend versenkt hat. Der Motor war kaputt. Hat mit Bergung und Instandhaltung
12'000 Euro gekostet. Da zahlt keine Versicherung... 😗

Lg Tom

Sehe ich ähnlich, auch ich kenne jemanden der am North Gate seinen Wagen versenkt hat. Da war der Schaden zum Glück nicht ganz so hoch aber er musste auch alles selbst zahlen.

lg sasowewi

SASOWEWI schrieb:Sehe ich ähnlich, auch ich kenne jemanden der am North Gate seinen Wagen versenkt hat. Da war der Schaden zum Glück nicht ganz so hoch aber er musste auch alles selbst zahlen.

lg sasowewi

Hallo Sassoweni

... 12'000 CHF sollte es heissen... ist immer noch teuer aber das Auto war fast neu ..

lg tom

Hey Carl,
ich hatte von Tiefsand Fahrten gesprochen, nicht von Wasser Durchfahrten. Wir sind extra im Juli gefahren, um weitgehend verschont zu werden. Nie im Leben würde ich durch einen Fluss fahren. Dafür hab ich viel zu viel Respekt / Angst.

Liebe Grüße aus dem sonnigen und frühlingswarmen Hamburg
Petra

Hallo,

in den Mietverträgen wird parallel mit einer Versicherung vieles abgedeckt, außer(!) Wasserdurchfahrten und (meist) Kupplungsschaden.

Wir haben dennoch am Khwai den Fluß durchquert, haben uns aber vorher bei einem Ranger informiert. Wären wir einfach geradeaus durch den Fluß auf die gegenüber liegende Straßenseite gefahren, hätten wir das Auto versenkt. Wir mußten im Fluß selbst "einen kleinen Umweg fahren"

Anfänger: Ich war zwei mal dort und bin das dritte mal selbst gefahren. 2x habe ich mich festgefahren, aber nur, weil ein entgegenkommender 7,5 Tonner die Spur verbreitert hat.
Wenn Du feststecken solltest, laß die Kupplung nicht lange schleifen => Kupplungsschaden <= Lieber buddeln...

Unsere Strecke: Maun, 3rd bridge, Xaxanaxa, Khwai, Savuti, Linyanthi, Ihaha.
Ich meine, Du solltest es ruhig angehen.


LG und vorab einen erlebnisreichen Urlaub

Bluna

Vielen Dank für die Antworten. Ich bin mir immer noch nicht sicher ob ich es wagen werde...
Habe wirklich keine Lust das Fahrzeug zu versenken... Tiefsand ist wie gesagt nicht das Problem, denn da habe ich in der Atacamawüste in Bolivien genug Erfahrung gesammelt. Aber vor Wasser habe ich einen Heidenrespekt.

Guten Morgen!

Warum machst Du es nicht wie wir am Anfang? Wir haben uns einen Guide genommen, der uns bei der Safari begleitete (FGASA-Level 1 - Guide) und uns viele wertvolle Tiersichtungen und Eindrücke ermöglichte. Matthew kostet aktuell € 100,- pro Tag, schlief in einem separaten Bodenzelt, kochte, half beim Fahren, Zeltbau, und war ein super Kumpel.... Ab 7 Tage sind seine Flugkosten inkludiert. Würde für Deinen Trip also rund 700,- Euro ausmachen...
Wir hatten gemeinsam eine super Zeit und sind froh, dass wir ihn kennengelernt haben...

LG, Michi

PS: Er erkundete auch immer zu Fuß die Flüsse vor jeder Durchquerung - ich hätte dabei immer ein mulmiges Gefühl...

Tadi schrieb:Hey Carl,
ich hatte von Tiefsand Fahrten gesprochen, nicht von Wasser Durchfahrten.

Hallo Petra,

Mein Beitrag bezog sich auf den Beitrag von sunlight85 und nicht auf Deinen.

Gruß Carl

Hallo Waterlike

Im September/Oktober 2009 waren meine Frau und ich auch als Anfänger das erste Mal für 4 Wochen in Botswana unterwegs. Zur Vorbereitung hatten wir in der Schweiz einen Geländefahrkurs gebucht (http://www.atw.ch/atlas-travel-world/gelaendefahren-buschmechanik). Das war sehr hilfreich und hat uns viele Unsicherheiten genommen. In Deutschland gibt es ebenfalls solche Kurse (z. B. http://www.tc-offroad-trekking.de/tco/offroad-fahrschule.htm).

Respekt vor den Wasserdurchfahrten sind berechtigt. Wir haben uns auf den kritischen Strecken (z. B. Moremi GR) jeweils so verhalten, dass wir uns anderen Fahrzeugen angeschlossen hatten oder auch mal vor einer Wasserdurchfahrt auf ein weiteres Fahrzeug gewartet haben. Damit sind wir und die anderen Fahrzeuge gutgefahren.

Auf der von dir geplanten Strecke von Kasane via Ihaha und weiter nach Maun sind keine Wasserdurchfahrten zu bewältigen, sofern nicht Regenzeit ist oder ein starkes Unwetter stattgefunden hat. Wir selber waren von Mitte November 2013 bis Ende Februar 2014 im südlichen Afrika unterwegs und sind während der Regenzeit von Maun nach Savuti und zurück gefahren. Wir waren nicht im Moremi GR, denn dort war wirklich viel Wasser und viele Tracks nicht passierbar.

Viel Spass bei der Planung und der Reise selber wünscht
Ngala

natürlich sollte man Respekt haben, aber als Schisser braucht man da auch nicht hin fahren. ein bisschen Ahnung sollte man haben....
und der Zeitplan sollte ja wohl auch nicht zu voll gestopft sein und zeitlich zu eng, da so etwas immer passieren kann, selbst ganz erfahrene Leute bleiben stecken oder fahren sich fest, also, locker bleiben 😉

Danke für alle Antworten.

HI,
ich bin gerdae auf deinen Eintrag gestoßen. Ich möchte euch Mut machen, 2012 sind wir das erste mal nach Botswana gefahren und hatten keine Erfahrung. Hier im Forum haben wir sehr viele Anregungen für die Reiseroute bekommen
und was das Fahren anbelangt haben wir in Deutschland einen 4X4 Fahrkurs gemacht. Der hat sich als sehr hilfreich gezeigt.
Wir hatten kaum Probleme, haben sogar anderen, die sich festgefahren hatten, helfen können. Wir haben zuvor den Reiseführer von Ilona HUpe studiert auch zu den Fahrhinweisen und wenn man sich daran hält klappt das. Bei Wasserdurchfahrten haben wir geschaut wie es andere machen, an einer STelle haben uns Leute geholfen die richtige Spur zu finden.
Viele Grüße
Sabine1

Hallo, Waterlike,

jeder fängt mal an! 🙂
Wir waren 2004 erstmals mit 4x4 in Savuti/Moremi /Chobe - sind durch den trockenen Savuti Channel gefahren - und 2010 durch den 'flowing' Savuti.Ohne Guide.
Genau wie Sabine haben wir zugeschaut wie es andere machen, natürlich vorher gelesen und gefragt, was man beachten sollte.

Gruß Doro

Hallo Waterlike,
auf dieser Strecke müsst Ihr Euch um Wasserdurchfahrten wirklich keine Gedanken machen. Die Khwai-Brücke ist schon lange fertig, und ansonsten sind im Moremi höchstens mal ein paar größere Pfützen zu durchfahren.

[Khwai-Bridge 2013]


Solltet Ihr dort Bedenken haben, verweise ich auf die Vorgehensweise meiner Vorredner: wartet einfach auf ein anderes Fahrzeug.
Im Savuti habt Ihr eher mit Tiefsand zu kämpfen als mit Wasser. OK, in den Marshes gibt es mal größere Prützen, aber die kann man locker durchfahren oder umgehen. Oder man lässt es einfach bleiben - man MUSS da nicht durch!
Seht einfach zu, dass Ihr ein Fahrzeug mit ausreichend Bodenfreiheit bekommt, idealerweise mit vernünftigen Offroad-Reifen, dann habt Ihr wenig Probleme und werdet eine fantastische Zeit haben!

Viele Grüße,
pc_espe