Hallo, suche Erfahrungsberichte mit Campmobil Trax 4WD. Wir planen für März 2011 eine Selbstfahrertour Namibia bis in den Caprivistreifen und sind noch unsicher bei der Wahl des richtigen Fahrzeuges. Wer kann helfen? Danke
Reiseerfahrung mit Trax 4WD
Wolfjanck57 Beiträge · seit 200918. Dez. 2010 · #2Hallo und willkommen im Forum!
Wir sind mit einem Trax der Firma Britz unterwegs gewesen und fanden den Wagen sehr schön. Seitdem haben wir auch noch ein paar Reservesicherungen, die wir damals in Keetmanshoop kauften, um den Stromkreislauf für die Wohnkabine abzusichern 😉 Der Wagen ist spritzig genug für die meisten Strecken. Im Caprivi waren wir noch nicht, so dass ich Dir nicht sagen kann, ob Du dort mit einem Trax auf der sicheren Seite bist. Du kannst aber auch mal den DiscovererX anschauen, wenn Du einen Wagen mit Wohnkabine fahren möchtest. Der DiscovererX hat den Vorteil, dass Du jederzeit die Wohnkabine benutzen kannst, also auch tagsüber. Beim Trax ist das Problem, dass die Matratzen, die nachts in dem Ausleger liegen, tagsüber einen Matratzenturm bilden, auf dem halt nicht gut Sitzen ist. Es gibt einige Bilder beider Autos im Forum, an Hand derer Du Dir einen Überblick verschaffen kannst.
Wenn Du einen Trax möchtest, solltest Du beachten, dass der Trax von Britz mit nur einem Reserverad ausgestattet ist, der Trax von Kea aber mit zwei Ersatzrädern. Wir sind mit einem Ersatzrad gefahren und hatten immer Schiss, dass wir diesen wechseln müssen und dann bis zur nächsten Werkstatt ohne Ersatzreifen unterwegs sind.
Viele Grüße
Wolfjanck
Wir sind mit einem Trax der Firma Britz unterwegs gewesen und fanden den Wagen sehr schön. Seitdem haben wir auch noch ein paar Reservesicherungen, die wir damals in Keetmanshoop kauften, um den Stromkreislauf für die Wohnkabine abzusichern 😉 Der Wagen ist spritzig genug für die meisten Strecken. Im Caprivi waren wir noch nicht, so dass ich Dir nicht sagen kann, ob Du dort mit einem Trax auf der sicheren Seite bist. Du kannst aber auch mal den DiscovererX anschauen, wenn Du einen Wagen mit Wohnkabine fahren möchtest. Der DiscovererX hat den Vorteil, dass Du jederzeit die Wohnkabine benutzen kannst, also auch tagsüber. Beim Trax ist das Problem, dass die Matratzen, die nachts in dem Ausleger liegen, tagsüber einen Matratzenturm bilden, auf dem halt nicht gut Sitzen ist. Es gibt einige Bilder beider Autos im Forum, an Hand derer Du Dir einen Überblick verschaffen kannst.
Wenn Du einen Trax möchtest, solltest Du beachten, dass der Trax von Britz mit nur einem Reserverad ausgestattet ist, der Trax von Kea aber mit zwei Ersatzrädern. Wir sind mit einem Ersatzrad gefahren und hatten immer Schiss, dass wir diesen wechseln müssen und dann bis zur nächsten Werkstatt ohne Ersatzreifen unterwegs sind.
Viele Grüße
Wolfjanck
Hallo Bamberger,
auch von mir herzlich willkommen im Forum.
Ich fahre im Januar das erste Mal mit einem Trax von KEA in den KTP, nicht ganz Caprivi...
Ab Mitte/Ende Januar gibts dann hier einen Erfahrungsbericht und Bilder (auch vom Innenraum, da ist die Ausbeute im Netz recht überschaubar)
Viele Grüsse
SASOWEWI
auch von mir herzlich willkommen im Forum.
Ich fahre im Januar das erste Mal mit einem Trax von KEA in den KTP, nicht ganz Caprivi...
Ab Mitte/Ende Januar gibts dann hier einen Erfahrungsbericht und Bilder (auch vom Innenraum, da ist die Ausbeute im Netz recht überschaubar)
Viele Grüsse
SASOWEWI
peter 081'927 Beiträge · seit 200818. Dez. 2010 · #4Hallo Bamberger,
kann Dir auch den Discoverer X empfehlen.
Gruss aus Bayreuth
Peter
kann Dir auch den Discoverer X empfehlen.
Peter
Hi, Wolfjanck, danke für die Antwort, wir sind schon fast entschlossen, trotzdem noch eine Frage: In welcher Zeit seid Ihr gefahren, bzw. hattete Ihr Regen und hält das Zelt dicht. Wir sind begeisterte Camper, aber ein sicheres Zelt ist unabdingbar, Gruß und Danke, Uli
panther1'296 Beiträge · seit 200718. Dez. 2010 · #6Hallo Bamberger,
wir hatten letztes Jahr einen Trax von KEA und sind damit sehr zufrieden gewesen. Reisereoute (24.04. - 18.05.) war Moremi-Chobe-Caprivi-Kalahri.
Wir hatten teilweise heftige Gewitter im Chobe und der Trax blieb innen trocken. Wir könne das Fahrzeug nur empfehlen.
Mehr zur Reise Namibia/Botswana 2009.
Gruß
Ralf
wir hatten letztes Jahr einen Trax von KEA und sind damit sehr zufrieden gewesen. Reisereoute (24.04. - 18.05.) war Moremi-Chobe-Caprivi-Kalahri.
Wir hatten teilweise heftige Gewitter im Chobe und der Trax blieb innen trocken. Wir könne das Fahrzeug nur empfehlen.
Mehr zur Reise Namibia/Botswana 2009.
Gruß
Ralf
Wolfjanck57 Beiträge · seit 200918. Dez. 2010 · #7Wir fuhren im November in den Süden und hatten einmal nachts Regen. Innen blieb es völlig trocken, zumal über der ersten Zeltplane noch eine zweite Haut gespannt wird. Abgesehen davon, dass es tagsüber etwas umständlich ist, die Kabine zu benutzen, fanden wir den Trax sehr schön.
Die Sache mit der Glassicherung aus Keetmanshoop für den Stromkreis in der Wohnkabine wäre auch nicht nötig gewesen, wenn die Batterieklemmen fest gewesen wären. Will sagen: das war kein typisches Trax-Problem.
Viele Grüße
Wolfjanck
Die Sache mit der Glassicherung aus Keetmanshoop für den Stromkreis in der Wohnkabine wäre auch nicht nötig gewesen, wenn die Batterieklemmen fest gewesen wären. Will sagen: das war kein typisches Trax-Problem.
Viele Grüße
Wolfjanck
Tom Swiss461 Beiträge · seit 200818. Dez. 2010 · #8Hallo Bamberger
Wir sind gefahren:
- Trax von KEA im Moremi / Savuti bei extremsten Bedingungen
- Mit Dachzelt Kaokofeld, Transfrontier etc
- auch schon mal ohne Zelt
Fahren:
- Mit Trax kommt man praktisch überall durch, sah keine Einschränkungen gegenüber andern auf der gleichen Route mit Dachzelt
- Trax nur mit Single Cab nehmen sonst liegt der Aufbau falsch und das Chassis kann brechen (uns ins Savuti passiert mit Double Cab - Problem ist bekannt eigentlich werden nur noch single cabs angeboten)
- ein Single Cab zum fahren ist für uns sehr nachteilig, weil die Kamera und alles drum und dran keinen Platz hat.
- man schleppt Balast, das Fahrzeug frisst Sprit und ist tendenziell langsam; wer über 100 fahren will braucht manchmal Anlauf ..
Beim Trax ist der Komfort, dass eben Pfannen / Kocher etc alles immer schnellstens verfügbar ist - dem steht der Singlecab gegenüber.
Aufbauen ein paar Minuten muss man den Trax auch - Stützen setzen, Bett abklappen und Dach hoch. Der Trax nicht aufgebaut ist eigentlich nicht gut benutzbar.In der gleichen Zeit ist das Dachzelt ebenfalls aufgebaut. Geschlafen haben wir im Dachzelt besser und das mit der Leiter ist wirklich kein Problem.
Aber der grosse Vorteil ist halt schon, dass man zum Kochen etc alles easy an seinem Platz hat.
Wir denken dass Dachzelt und Trax ebenbürtig sind. Weil wir gern anspruchsvollere Strecken fahren haben wir uns anschliessend für das Dachzelt entschieden und werden dies auch in Zukunft so machen.
Gruss
Tom
Wir sind gefahren:
- Trax von KEA im Moremi / Savuti bei extremsten Bedingungen
- Mit Dachzelt Kaokofeld, Transfrontier etc
- auch schon mal ohne Zelt
Fahren:
- Mit Trax kommt man praktisch überall durch, sah keine Einschränkungen gegenüber andern auf der gleichen Route mit Dachzelt
- Trax nur mit Single Cab nehmen sonst liegt der Aufbau falsch und das Chassis kann brechen (uns ins Savuti passiert mit Double Cab - Problem ist bekannt eigentlich werden nur noch single cabs angeboten)
- ein Single Cab zum fahren ist für uns sehr nachteilig, weil die Kamera und alles drum und dran keinen Platz hat.
- man schleppt Balast, das Fahrzeug frisst Sprit und ist tendenziell langsam; wer über 100 fahren will braucht manchmal Anlauf ..
Beim Trax ist der Komfort, dass eben Pfannen / Kocher etc alles immer schnellstens verfügbar ist - dem steht der Singlecab gegenüber.
Aufbauen ein paar Minuten muss man den Trax auch - Stützen setzen, Bett abklappen und Dach hoch. Der Trax nicht aufgebaut ist eigentlich nicht gut benutzbar.In der gleichen Zeit ist das Dachzelt ebenfalls aufgebaut. Geschlafen haben wir im Dachzelt besser und das mit der Leiter ist wirklich kein Problem.
Aber der grosse Vorteil ist halt schon, dass man zum Kochen etc alles easy an seinem Platz hat.
Wir denken dass Dachzelt und Trax ebenbürtig sind. Weil wir gern anspruchsvollere Strecken fahren haben wir uns anschliessend für das Dachzelt entschieden und werden dies auch in Zukunft so machen.
Gruss
Tom